Откатные ворота на винтовых сваях своими руками

Для владельцев дачных земельных участков актуальным является вопрос создания удобного въезда на их территорию. Один из самых функциональных вариантов — установка откатных ворот на винтовых сваях своими руками. Мы расскажем, какие стальные опоры нужны, как подобрать комплектующие, в каком порядке провести монтаж и как избежать возможных ошибок. Зная технологию и точно следуя инструкции, вполне реально сэкономить бюджет и провести работы самостоятельно.

Содержание

Виды откатных ворот

Чаще всего их разделяют по конструкции:

Подвесные. Ролики привода монтируются к подвесной балке над проемом. Минус — ограничения по высоте.
Рельсовые. Привод располагается на земле, это удобно и надежно, но система имеет существенный недостаток — требует постоянной чистки.
Консольные. Это самый популярный, удобный и дорогой вариант, однако затраты оправданы на 100%. Приводной механизм и направляющие располагаются за одной из стенок ограждения: при открывании створки проем остается полностью свободен для проезда.

Рассмотрим консольный тип более подробно. Именно его наиболее часто используют при монтаже откатных ворот на свайном фундаменте.

Материалы и комплектующие

Чтобы сделать ворота самому, вначале определитесь с размерами раздвижного полотна, типом навесного материала. Для изготовления вам потребуются:

Металлический профиль прямоугольного сечения: наружный каркас (рама) — 50×50 или 60×40 мм, внутренние перемычки — достаточно 20×40 мм. Учитывайте, что наружный каркас — это не только прямоугольная основная рама, но и треугольная боковая (противовес).
Материал для обшивки — самый популярный вариант профлист, чисто ограждающую функцию выполнит сетка гиттер, при необходимости механической прочности и оригинального внешнего вида устанавливают металлический штакетник.
Фурнитура включает 2 роликовые каретки (двигают направляющие), верхний и нижний уловители, поддерживающие и накатной ролик, две заглушки, направляющая, электродвигатель (система автоматики, проводка, зубчатая рейка).

Как при сборке рамы, так и при монтаже фундамента, потребуется эпоксидная грунтовка. Ее необходимо наносить на все незащищенные места сварки для защиты от коррозии.

Какие винтовые сваи нужны для откатных ворот?

У вас получится долговечная и прочная конструкция, если размер винтовых свай выбран правильно. Необходимо учитывать следующие характеристики:

Диаметр. Чтобы обеспечить надежность воротам и калитке лучше использовать винтовые сваи для фундамента 108 мм (толщина металла 4, ширина лопасти 300 мм). Если конструкция облегченная, допускается применение СВС 89 (толщина 3,5, диаметр лопасти — 250 мм). Такие параметры обеспечивают максимально возможную устойчивость в грунтах со стандартными характеристиками.
Длина. На участках с обычными показателями несущей способности грунта при средней высоте забора достаточно изделий длиной 2 м. Для сохранения статичного положения наконечник должен погрузиться в плотную почву ниже точки промерзания. Если плотные слои находятся очень глубоко, используют удлинители.

Определение длины невозможно без данных о структуре и составе грунта: их можно получить самостоятельно (выкопать яму на месте строительства или получить информацию у соседей, ведущих стройку) либо заказать исследование в специализированной компании.

Сколько свай нужно для откатных ворот?

Количество столбов для фундамента зависит от параметров створки:

При стандартной ширине в 4 м достаточно 3 стальных опор.
Если ширина 5 м и более устанавливают 4 штуки.
Под калитку добавляют еще одну сваю — ее вкручивают с противоположной от привода стороны.

Продуманный чертеж или схема установки откатных ворот на винтовых сваях поможет создать максимально надежную конструкцию. Две стальные опоры закручивают под закладную (ее длина равна половине ширине проема) и одну под приемный столб. При большой ширине створки добавляют еще одну штуку под несущий столб.

Этапы монтажа

Когда проект готов, в наличии есть необходимые материалы и инструменты, можно приступать к установке фундамента под въездную группу. Весь процесс должен проходить в соответствии с технологией. Только так можно достичь качественного результата. Для работ потребуется минимум 2 (оптимально — 3) человека.

Проведение разметки

Для правильного расположения опор точки их закручивания должны соответствовать положению в проекте: расстояние между сваями равное ширине ворот, а под закладную — за одной из стен забора (или за обеими, если двустворчатые). В местах расположения вбейте колышки и соедините их бечевкой, проверьте прямоту линий.

Закручивание опор

Установка фундамента для откатных ворот на винтовых сваях выполняется внутри линии ограждения параллельно ей: расстояние от центра ствола до забора — 15-20 см. Работы выполняют в следующем порядке:

Выкапывают на месте колышка приямок и устанавливают в него наконечник сваи.
В монтажные отверстия продевают рычаг (лом) и с двух сторон, нажимая, вкручивают опору в грунт.
Магнитным уровнем контролируют вертикальность ствола при закручивании.
Когда столб закручен ниже точки промерзания, а погружение стало предельно трудным, это означает, что наконечник достиг плотного пласта.
Все установленные стволы подравнивают нивелиром по горизонтали и срезают верхушки с технологическими отверстиями в один уровень.
Стволы заполняют ЦПС, чтобы избежать коррозии внутри ствола.
Сверху устанавливают оголовки. Вначале «наживляют» на 4 точки на равном расстоянии друг от друга и только после проверки горизонтальности площадки приваривают по кругу (под закладную не требуется).
Все сварочные швы и места среза металла прокрашивают эпоксидной грунтовкой.

Монтаж основания

Закладную (швеллер 16) нужно приварить к сваям, установленным со стороны, куда будет сдвигаться полотно. Важно, чтобы она располагалась строго параллельно ограде. Для больших конструкций необходимо отдельно закрутить сваю под несущий столб или рамку, которые приваривают через оголовок. При стандартных размерах с одного края закладной перпендикулярно приваривают часть швеллера длиной 300 мм и уже на неё ставят столб. Далее на основание параллельно друг другу крепятся роликовые каретки с монтажной пластиной, где функцию крепежа и регулировки будут выполнять болты.

Установка полотна

Прокатная балка может монтироваться отдельно с последующим привариванием к ней воротины или быть частью полотна — в этом случае ее устанавливают вместе с уже готовой створкой. На швеллер варят либо П-образную рамку, либо несущий столб 80×80 мм. К верхней части приваривают направляющие движение воротины ролики, а с торца балки надевают ограничитель, не дающий полотну выдвигаться больше, чем нужно.

При расчете противовеса ориентируются на ширину проема:

33% — минимальная длина противовеса, допустимая при дефиците места.
1/3 (квадратная форма) или ½ (треугольная) — для проемов 5 м и больше.

Противовес нельзя делать слишком легким — он не справится с ежедневными нагрузками, будет быстрый износ роликового механизма.

Монтаж приемного столба

На противоположном конце проема закручивают отдельную сваю. Через оголовок приваривают П-образную рамку или приемный столб 80×80 мм. Устанавливаем верхний и нижний улавливатели.

Установка автоматики

Минимальный комплект автоматики состоит из привода, зубчатой рейки (4 метровых элемента) и 2 концевиков. Мощность электрики зависит от веса воротины — при ее массе в 250 кг потребуется привод, рассчитанный на конструкцию от 600 кг.

Предварительно необходимо подвести электричество. Для привода нужно сделать основание: опорная площадка приваривается к двум профилям 60×40 мм, которые уже крепятся к закладной. Зубчатую рейку варят на профильную трубу (к рельсе нельзя). Сначала делаем разметку от края мотора до первой бобышки (примерно 10 см). Начинаем приваривать со средней бобышки первой рейки для выставления высоты (не забудьте выровнять первое крепление по разметке). Рейка не должна лежать на шестеренке, должен быть зазор 1-2 мм. Ставим автоматику в ручной режим, и возвращаемся к первой бобышке. При креплении остальных реек главное соблюдать шаг зубьев и приваривать сначала крайние, а потом центральные бобышки. Затем ставят концевые выключатели. Подключают систему к электричеству и проверяют функционирование.

Подбирайте автоматику с высокой мощностью, которая будет легко противостоять повышенным ветровым и снеговым нагрузкам, увеличению веса конструкции при налипании снега и образовании ледяной корки.

Внимание! Не имея навыков работы с электрикой, подключение автоматики стоит доверить профильному специалисту.

Преимущества свайного фундамента

В сравнении с альтернативными конструкциями из железобетона свайный фундамент для откатных ворот обладает рядом достоинств:

Технология позволяет монтировать долговечные и надежные сооружения на участках любого типа — со слабыми грунтами, неровным рельефом, вблизи водоема, на территориях с вечной мерзлотой, при сильных перепадах высот. Поэтому такие основания ставят при строительстве не только въездной группы, но и различного типа ограждений.
Поскольку сварные сваи на производстве имеют минимальную наценку, затраты на материалы на 30-50% уменьшаются в сравнении с вложениями на сооружение основания из бетона.
Сроки установки предельно короткие — сооружение основания под ворота происходит в течение 1 дня.
Строительство ведется круглый год — как летом, так и при минусовых температурах зимой.
При использовании заводских изделий (прочная сталь, надежное антикоррозийное покрытие, прочные сварные швы) фундамент служит от 80 лет и более.

Земляные работы минимальны, то есть трудовые затраты низкие, а экологичность технологии высокая — грунт нарушается только в точках закручивания опор. Уборка практически не требуется.

Видео описание

Заключение

Монтаж откатных ворот на винтовых сваях своими руками — задача, вполне доступная даже непрофессионалу. Для этого необходимо точно следовать инструкции по установке, провести исследование грунта и правильно подобрать опоры. При соблюдении технологических рекомендаций конструкция получится прочной и прослужит не менее 50 лет. Если строительные навыки отсутствуют или вы не уверены в собственных силах, есть альтернатива — обратиться в профильную компанию, где все сделают быстро, надежно и с гарантией.

Автор: Дмитрий Краснов