Чем покрасить винтовые сваи от коррозии

Свайно-винтовой фундамент заслуженно пользуется популярностью у потребителей, однако многих смущает подверженность металла ржавчине. Современные технологии предоставляют широкий выбор эффективных и долговечных покрытий, гарантирующих стальным опорам солидный срок службы. Из нашей статьи вы узнаете, чем обработать винтовые сваи от коррозии, почему это нужно сделать обязательно, какие бывают виды защиты, о преимуществах и недостатках каждого.

Содержание

Зачем красить металлические сваи?

Хотя железные столбы изготавливаются из качественной прочной стали, а при производстве строго выполняются технологические требования, без дополнительной обработки металл обязательно начнет ржаветь. Факторы, воздействующие на различные участки ствола, имеют отличающуюся интенсивность. Наиболее сильное разрушительное действие испытывает срединная часть сваи, находящаяся на уровне плодородного слоя грунта — здесь не только наиболее высокое содержание воды, но и больше различных химических веществ, вступающих в реакцию с металлом. Внизу, где находится наконечник, опора сильнее подвержена механическим повреждениям — именно в этой части она испытывает самые высокие нагрузки и активно соприкасается с твердыми грунтовыми частицами. Надземный участок сваи, не контактирующий с почвой, испытывает меньшее механическое давление и влияние влажности, но содержит один из наиболее уязвимых фрагментов конструкции — срез верхушки. Без должной и своевременной покраски винтовые сваи уже через 5-10 лет начнут ржаветь, и тогда:

стенки стволов будут истончаться, а это — потеря несущей способности основания и угроза безопасности всего дома;
может сгнить лопасть, что отразится на устойчивости свайного фундамента;
верхний срез и место приварки оголовков потеряют свою прочность, что приведет к перекосу конструкции.

Качественное окрашивание необходимо из-за нескольких причин: оно не дает воздействовать на металл влаге, кислороду и одновременно предохраняет от мелких механических повреждений. Если вначале обработать всю поверхность изделий, а также защищать в местах срезов и сварки при монтаже, это позволит как минимум продлить срок эксплуатации металлических опор и увеличить его до нескольких десятилетий.

Виды покрытий

Ниже мы рассмотрим наиболее популярные разновидности способов обработки и покрытий железных свай.

Горячее цинкование

Из всех типов обработки это самое надежное долговечное защитное покрытие. Подготовка изделий включает механическую очистку, обезжиривание, промывку от остатков химических реагентов, обработку соляной кислотой и удаление ее частиц, флюсование (обработка хлоридом цинка и хлоридом аммония для повышения адгезии), сушку в специальной печи. Технологию можно реализовать только в заводских условиях: в емкости с расплавленным цинком опускают предварительно очищенные от загрязнений столбы. При соприкосновении с металлом жидкий цинк образует неразрушаемое соединение, которое и защищает сталь от влияния влажности, кислорода, химических реагентов. После этого опоры охлаждают в воде, предотвращая образование оксидной пленки, негативно влияющей на защитный слой. На последнем этапе проверяют толщину покрытия и выполняют визуальный контроль.

Данный метод, помимо долговечности (до 120 лет) и надежности, обеспечивает изделиям самовосстанавливающуюся защиту: мелкие царапины и повреждения затягиваются со скоростью 2 мм в год. Защитный состав покрывает изделие и изнутри. Поэтому его выбирают для установки в землю с повышенной влажностью или агрессивными свойствами. Однако это и наиболее дорогой тип антикоррозийной защиты.

Холодное цинкование

Технология предполагает нанесение на предварительно зачищенную поверхность цинкосодержащего состава с долей цинка не менее 95%. Такая обработка не требует условий производства, но нужно отдельное помещение и оборудование для подготовки, покраски, сушки. Предварительные операции — это очистка абразивными материалами или шлифовальной машинкой, удаление химических загрязнений, высушивание изделий (при использовании гидродинамических или гидроабразивных методов), ручное удаление заусениц, варочных брызг, острых кромок. В последнюю очередь избавляются от пыли. После этого наносят краску, используя краскопульт или окунание в ванну с раствором. Обязательные условия успешной покраски: определенный режим влажности и температуры, тщательная очистка металла перед обработкой, покраска в несколько слоев. При этом каждый наносимый поверх предыдущего слой можно распылять только после полного высыхания изделия.

Преимущества данного способа: обеспечение долговечной (до 80 лет) защиты, возможность выполнять на месте строительства, сравнительно низкие затраты и скорость обработки. Недостатками являются необходимость тщательной очистки, соблюдения температурного и влажностного режима, меньшая прочность в сравнении с горячим методом и уязвимость перед механическими разрушающими факторами.

Порошковая краска

Это составы, изготавливаемые на основе пленкообразователя со свойствами термопластичности. К ним относятся краски на поливинилбутирале, на полиамиде, с полиэлифином. Помимо пленкообразующих веществ, в них содержатся пигменты, наполнители, отвердители и ускорители отверждения, специальные добавки. Чтобы покрыть винтовые сваи такой краской, нужно:

Подготовить поверхность: очищение от загрязнений и оксидов, обезжиривание, фосфатирование для лучшей адгезии.
Нанести порошок: покраску выполнить по очищенному металлу, используя электростатический пистолет. Заряженные частицы состава притягиваются к свае, равномерно распределяясь по ее поверхности.
Поместить опору в камеру полимеризации, в которой происходит оплавление порошка при высокой температуре.
Остудить изделие, благодаря чему процесс завершается, а на свае появляется прочная антикоррозийная пленка.

Покрывать такими составами железные опоры выгодно и надежно: срок службы изделий возрастает до 20-25 лет, получается гладкая красивая поверхность с экологичным (не вступает в химические реакции) покрытием, устойчивым к ультрафиолету и механическим повреждениям. Однако, чтобы обработать изделия этим методом, нужны производственные условия, специальное оборудование, поэтому и в случае повреждения покраски отремонтировать на месте ее не получится.

Битумная мастика

Это наиболее простой и дешевый метод, который может применяться прямо на стройплощадке. Чтобы покрасить горячим способом, мастику разогревают до жидкой консистенции либо используют готовую (холодный метод). Покрывают железные сваи вручную кистью или валиком, если нужно — несколько раз, после высыхания предыдущего слоя (не менее чем через 12 часов). Такая покраска хорошо сохраняется в земле, не пропускает влагу, отлично прилипает к поверхности, образуя эластичную прочную пленку, защищающую от агрессивных внешних факторов. Однако имеет ряд существенных недостатков: разрушается под действием ультрафиолета, боится физического воздействия, а для получения нужной прочности требует повторной покраски. Поэтому мастикой целесообразно красить лишь нижнюю часть сваи, используя как добавочную защитную меру (поверх других обработок). С целью устранения недостатков рекомендуется использовать полимерно-битумные мастики.

Полимерные покрытия

Под этим названием чаще всего подразумевают краски с протекающей химической реакцией. Существует несколько типов данных составов, самыми распространенными являются эпоксидная и на основе полиуретана.

Эпоксидная грунт эмаль

Такие краски обычно состоят из 2 компонентов. Основа — это эпоксидная смола, наполнители и пигменты, антикоррозийные добавки, органические растворители. Отдельно идет отвердитель — вещество, при смешивании которого с основой запускается реакция полимеризации, приводящая к затвердеванию эпоксидной смолы и образованию защитной обработки. С помощью дрели-миксера оба компонента перемешиваются по отдельности, затем — вместе. Чем выше температура воздуха, тем быстрее протекает процесс полимеризации: при t +10°С он завершается через 1,5 часа, но при t +30°С сокращается уже до 40 минут. Перед применением металлическую поверхность очищают, обезжиривают и высушивают. Затем:

Наносят краску руками или валиком, также используют безвоздушное или пневматическое распыление.
Грунтовка не требуется, поэтому слоев может быть от 1 до 3 с интервалом в 30 минут, в зависимости от нужной толщины покраски.
Средний расход составляет всего 200 г/м², полная готовность — через 3–24 часа.

При покраске образуется прочное покрытие, устойчивое к механическому воздействию, повышенной влажности, другим агрессивным факторам окружающей среды. Благодаря содержанию ингибиторов коррозии и антикоррозийных добавок грунт-эмаль можно наносить даже на участки со ржавчиной, она обладает превосходной адгезией. Кроме этого, ее легко применять даже на месте строительства. Отрицательными моментами в использовании является сравнительно небольшой срок действия (до 10 лет) и низкая сопротивляемость ультрафиолету. Однако в качестве дополнительной защиты и в закрытом цоколе вариант вполне рабочий.

Однокомпонентная грунт-эмаль

Главными компонентами являются полимеризационные смолы и цинкосодержащие компоненты. Образует устойчивую к УФ пленку с высокими свойствами адгезии. Не боится химических реагентов и влияния влаги. Это готовый к применению состав, выпускаемый в металлических ведрах, со сроком хранения до 12 месяцев. Вязкость может повышаться при снижении температуры, однако краска легко разводится растворителями. Наносится на хорошо зачищенную и обезжиренную поверхность как вручную, так и с помощью распылителей. Благодаря отличным эксплуатационным качествам и легкости применения, невысокой цене является самым доступным и популярным вариантом. Когда вкручивают и обрезают сваи, а затем с помощью сварочного аппарата закрепляют оголовки и обвязку, покрасить таким составом проблемные места легче всего.

Полиуретановое покрытие

Основой этих красок являются полиуретановые смолы, придающие им эластичность, прочность, стойкость к износу. Кроме того, в них присутствуют отвердители, растворители, красители и пигменты, добавки (УФ-стабилизаторы, пластификаторы, антиоксиданты, антикоррозийные вещества), наполнители (мел, каолин, тальк) для повышения прочности. Чаще всего выпускаются в виде порошка, благодаря чему их удобно перевозить, хранить и можно изготавливать прямо на месте. Однако при хранении следует строго придерживаться рекомендуемых условий (влажность до 70%, t 0 +20°С) и срока годности (не более 12 месяцев). В противном случае состав теряет свои свойства и не дает должной защиты металлу. В сравнении с эпоксидными аналогами полимерные краски отличаются более высокой стоимостью, однако это компенсируется значительно меньшим расходом и повышенными антикоррозийными свойствами. Такая обработка способно сохранять изделия до 50 лет, устойчиво к истиранию, механическим дефектам, не боится действия влаги, перепадов температуры, агрессивных химических веществ. Наносить его также можно и вручную, однако самая качественная и равномерная пленка образуется при использовании краскопульта и индивидуальных средств защиты. Как и при выборе других способов покраски, результат будет эффективнее при тщательной и многоэтапной очистке поверхности металла.

Видео описание

Заключение

Теперь вы знаете, какие виды антикоррозийных покрытий существуют и сможете выбрать, чем лучше красить винтовые сваи в конкретном случае. Каждый состав имеет свои достоинства и недостатки, обладает уникальными свойствами, имеет свою сферу применения. Самую эффективную защиту может обеспечить горячее цинкование. А наиболее доступную и надежную — однокомпонентная грунт-эмаль. Однако не следует пренебрегать и дополнительными мерами, используя покраску на месте и бетонирование стволов.